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时间:2023-03-09 08:28   作者:.   点击:  

全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福建议,及时修订皮卡车的相关监管政策、放宽消费者使用条件。将皮卡车的车辆类别进行重新划分,将皮卡车划入乘用车范畴。

李书福提到,如今的皮卡车已经拥有了轿车的驾乘舒适度,还拥有相当可观的装货能力。部分车型还兼具较强动力性能、通过性以及牵引能力。如今的皮卡车功能更加丰富、特点更加突出。现有政策与技术发展和需求存在不匹配,需要及时进行修订,放宽使用条件、进一步拉动内需。

或将皮卡划入乘用车范畴 李书福针对皮卡车提出建议

 

为此,李书福提出建议,针对皮卡车型的相关年检政策应向乘用车看齐,即10年内年检两次(第六年、第十年)、十年后每年进行年检一次。取消15年或60万公里强制报废。新能源皮卡车型率先进行取消限行,与乘用车拥有相同路权。针对皮卡车高速限速提升至120公里/时。重大节假日与乘用车一样免收高速费。

或将皮卡划入乘用车范畴 李书福针对皮卡车提出建议

 

此外,李书福同样建议,将新能源皮卡纳入“双积分”范畴,实现乘用车和皮卡车型的并轨管理,进一步巩固现有“双积分”战略,进一步加速我国现有汽车工业战略转型。

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