Created with 中国物流与采购联合会|中国新能源物流车推广应用联盟
56物流网 - 物流生态新物种

营收、利润、销量持续增长 福田汽车2020年上半年财报亮点多多

来源:56物流网   阅读: 2020-08-24 09:25

8月21日,福田汽车发布2020年上半年财报。据财报显示,2020年上半年,福田汽车营业收入达到272.15亿元,同增长4.44%,归属上市公司股东的净利润为1.79亿元,持续盈利。截止2020上半年,福田汽车总资产达530.24亿,归属上市公司股东的净资产为153.30亿元,同比增长0.67%。

在销量上,福田汽车顶住了2020年汽车市场下行及新冠疫情的压力,上半年实现销量320,168台,较去年同期增长17.6%,其中商用车市场占有率13.3%,较去年同期增长1.2个百分点,位列商用车第一,实现逆势增长

image.png

作为福田汽车“三年行动计划”的收官之年,2020年上半年福田汽车究竟是如何实现逆势增长?财报又有哪些亮点?

主营业务销量增长,是福田汽车双增长的主要原因

据上半年财报显示,2020年上半年,福田汽车营业收入达到272.15亿元,同比增长4.44%。营业利润1.27亿,同比增长158.52%利润总额1.52亿同比增长109.67%,归属上市公司股东的净利润为1.79亿元,延续了2019年扭亏为赢势头

据财报了解到,福田汽车的营收和利润增长,主要是由于“商用车销量增长及销量结构优化”。2020年上半年,福田汽车销量实现320,168,较去年同期增长17.6%,商用车市场占有率13.3%,较去年同期增长1.2个百分点,位列商用车第一。

其中中重卡上半年实现销量96,075辆,较去年同期增长56.1%,行业同比增长21.9%,市场占有率10.8%,较去年同期增长2.4个百分点,竞争能力、盈利能力得到提升;轻卡上半年实现销量201,206辆,较去年同期增长9.3%,行业同比增长4.3%,市场占有率15.3%,总体销量依然保持行业第一。

image.png

现金流健康  抵御风险能力进一步增强

现金流作为企业经营的“血液”,不但使得企业能够在市场上取得必要的生产资料和劳动力,为企业生产经营提供必要条件,还更能反映企业的赚钱能力。

2020年新冠疫情的影响下,车企销量下滑,经营性现金流入出现大幅度下降,同时工厂停工停产、供应链价位上涨、物流运输上涨,这使得企业需要有良好的现金流以及现金储备,以抵御客观情况对企业经营带来的风险

据上半年财报显示,福田汽车在上半年经营活动产生的现金流量净额为49.3亿元同比增加28.44亿元增幅达到136%,主要原因是在中重卡、轻卡销量等主营业务增加带来销售收入增加的同时,同比现金流入也有所增加,这也使福田汽车无论面对何种“黑天鹅事件”时,都能够从容应对。

全价值链创新  聚焦商用车成果显著

2018年福田汽车提出“三年行动计划”,确立了聚焦商用车的战略方向,坚持商用车第一品牌不动摇,商用车定位于城市及干线物流产品和服务综合方案供应商。同时,以高质量发展为主线,坚持“聚焦价值 精益运营”的经营理念,从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。

“三年行动计划”的指引下,福田汽车积极推进互联网营销模式创新,为搭建数字化营销体系做了系统性规划和行动部署。尤其是疫情期间,福田汽车联合子品牌、经销商还进行线上直播售车,在疫情最严重的1-4月份福田汽车共直播了4176次,观看人数超过六千万,收集到线索四万余条,成交数量超过五千辆,效果十分显著。

同时,针对用户疫情期间车辆使用的服务问题,福田汽车创新线上发布模式,率先发布福田远程智能医生,依托智科车联网、专家诊断系统、福田e家等平台优势,通过望、闻、问、切为用户提供更智能、更高效、更便捷的远程服务。

image.png 

此外,福田汽车不仅营销渠道上大胆地拥抱互联网新模式在线下渠道建设上还积极调整线下渠道建设。其中,将奥铃、欧马可、时代三大品牌的轻卡业务进行分网,减少自身竞争,形成差异化布局,牢牢把握住轻卡市场。欧航、奥铃开始布局中卡渠道建设,从而为销量新增长点奠定了坚实基础。此外,福田汽车也完成了对二级经销商网络的梳理,将原有生态复杂的二级渠道进行建设省级,形成了规范管理、科技赋能的新线下渠道,进一步实现了营销全要素、全价值链的创新变革。

持续推进国际福田建设  进一步深耕海外市场

上半年财报显示,即使面对全球新冠疫情的影响,福田汽车上半年依然实现了出口整车17,495辆的成绩。作为最早“走出去”的企业之一,福田汽车针对海外市场进行了系统化调整,在保持中国商用车出口领先优势的同时,完成产品结构调整,本土化运营也取得实质性进展。

据了解,福田汽车在中国、日本、德国等国家拥有研发分支机构,形成全球三大研发中心、17个技术中心;在越南、巴基斯坦、哥伦比亚等地建立了27个KD工厂,产品主要出口亚太、中南美、非洲、独联体等区域,遍及110多个国家和地区。

23年来,福田汽车海外累计出口商用车超过60万辆,与中国中铁、中国路桥、中国港湾等一大批知名企业通过战略合作,为海外市场提供系统性的中国方案,成为“走出去”、“留下来”、“融进去”的海外突破典范。

image.png

持续聚焦主营业务 项目重组使资产负债率进一步降低

由于中国汽车市场持续呈现出下行趋势,导致各大上市车企面临的资金压力逐年增加,作为衡量企业经营活动能力的重要财务指标之一,负债率也成为关注的焦点之一。

据福田汽车2020上半年财报显示,报告期内资产负债率为71.14%,比去年全年降低0.25%负债率进一步降低。针对负债率下降,一方面商用车主营业务为公司带来了营收利润和健康的现金流,另一方面,在聚焦商用车战略的指引下,福田汽车持续动宝沃、河北福田、安徽安凯福田曙光车桥等一系列项目的重组,持续推动降低运营资金占用等措施,使公司资产负债率的进一步降低。

据了解聚焦商用车战略的指引下,福田汽车先后完成北京中车信融融资租赁有限公司、北京福田商业保理有限公司、北京宝沃汽车股份有限公司、河北北汽福田汽车部件有限公司等项目重组。作为“三年计划”的收官之年, 2020年上半年,福田汽车在销量、收入、利润各项指标同比均大幅改善,这为“三年行动计划”的完美收官打下了坚实基础。

研发投入持续  产品竞争力进一步提升

据上半年财报显示,2020年上半年,福田汽车研发投入共计8.37亿元,研发投入总额占营业收入的3.08%。主要用于高端重卡、高端中轻卡、中高端皮卡、中高端轻客等新产品的研发设计,以及新能源、智能网联、轻量化等方向的技术研究与开发。

其中,在新产品应用成果上,福田汽车上半年不仅发布了欧航超级中卡R系列Pro系列,欧曼超级重卡3.0也即将上市。清洁超级动力链、奥铃大黄蜂皇宫铂金版、图雅诺3T、轻卡轻量化新成果也均将上市推广。此外,福田汽车在国六市场上也完成12万辆的交付。研发投入的不断增加使福田汽车创新科技得到最成熟的应用,高效的运营价值也使得产品力得到进步提升。

 image.png

同时,福田汽车在也积极推进新前瞻性技术的研发和应用。智能驾驶、自动驾驶、网联化技术方面,福田汽车不仅完成车道保持(LKA)、自动紧急制动(AEB)、队列跟驰等技术积累,实现了自动紧急制动(AEBS)技术在重卡上成功应用、液压助力制动技术已导入轻卡全车型等。

此外,福田汽车上半年新能源技术上也取得实质性成果,不仅换电重卡成功交付公铁绿链,针对7大场景,专业定制了新能源产品解决方案,形成“基于场景化定制的商业模式落地”的福田新能源发展主张,引领了商用车新能源市场的发展变革。

image.png 

品牌价值持续提升  960万用户的信赖品牌

2020上半年,福田汽车凭借过硬的产品品质、前瞻化的市场布局及优质的服务走出了中国自主品牌不断向上之路,赢得了用户的高度认可,也使得品牌价值继续向上,突破1600亿元,以1685.92亿排行第34位,连续16年位居商用车行业第一、汽车行业第四。

作为中国商用车第一品牌,福田汽车一直以来致力于“品牌向上”建设。在品牌力的塑建上,不仅谋求从“中国福田”到“国际福田”的蜕变,还通过全球资源联合和国际化布局,对商用车行业技术进行前瞻性布局和成熟应用。在深化“科技福田、绿色福田、国际福田”品牌内涵的同时,提出了品牌向上工程“第一战略”,强化福田基因,以“科技+绿色+国际”为核心搭建系统构建,加速推进“福田新四化+软实力”落地,助力“中国商用车第一品牌”目标实现。截止当前,福田汽车已累计实现964万销量,成为中国商用车960多万的共同选择。

image.png 

维持高速发展  打赢“三年行动计划”完美收官

作为三年行动计划的收官之年,福田汽车上半年不论在营收、利润、资金流、负债率、销量等方面均取得了良好的成绩。下半年,福田汽车坚持全年目标不退不让,确保实现商用车销量行业第一,坚决打赢三年行动计划完美收官战。上半年财报上,福田汽车也明确了下半年的重点工作规划。

战略指引上,聚焦商用车,商用车第一品牌不动摇,以高质量发展为主线,聚焦价值,精益运营,从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。本着“有所为有所不为”的原则,大力发展主营业务,突出重卡、轻卡、VAN、皮卡等,加快非主营、亏损业务的改革调整,显著提高资产利用效率,提高盈利能力,实现有价值有质量地增长。

创新服务与结构调整,福田汽车将继续大力实施产品创新驱动发展战略,坚定推进动力系统战略,整合资源强化技术创新,面向市场推进产品创新。深化转型与调整,坚持商业模式创新,全面提升产品核心竞争能力。

同时,持续提升创新技术的应用推广和产品竞争力的提升。重卡方面重点做好康明斯天然气产品试销,抓住自卸车和搅拌车增长的机会,全力开展国六产品试销推广,并集中力量突破南方弱势区域,重点提升分销、金融、服务等方面竞争力;轻卡、微卡方面,重点完成城乡市场发展战略规划,快速推进6.0T和7.5T轻量化产品开发以及小卡产品推广,进一步提升市场占有率,持续稳固市场第一的地位

2020年上半年有多么不不容易取得的成绩就有多么不平凡。面对不断变化的客观环境,以及中国商用车市场由增量市场向存量市场转变的大背景下,福田汽车在三年行动计划指引下,通过一些列行之有效措施,已经实现了营收、利润、销量增长。2020年下半年福田汽车在围绕战略指引不动摇创新发展不动摇指引下,必将保持高增长态势,稳定的向目标快速迈进,也必将实现三年行动计划的完美收官


(责任编辑:田野(男))

相关阅读

反馈咨询

看不清?点击更换

关于我们

服务热线:‭18311109104‬

展会合作:‭18311109104‬

编辑热线:‭18311109104‬

客服邮箱:bjzhirong@yeah.net

反馈