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用户众口一词 欧曼水果运输利润的保障

来源:56物流网   阅读: 2019-12-06 15:55

对于散户而言,水果运输仍被视为有利可图的市场之一。在这块领域中,尤以云南河口口岸的进口水果线路利润最为丰厚。

云南河口口岸——北京新发地,延绵5000公里,路途充满艰辛,而一辆安全、可靠、燃油经济性好、性能出众、舒适性高的卡车则显得尤为重要。通过实地走访发现,欧曼卡车成为了这条线路上通勤率最高的产品之一。

 说明: 未命名

安全、可靠是一切的保障

虽说如今运输利润不比从前,但从云南满载一车进口水果到北京,仍有万余元的收入。当然,前提是安全、及时、高效,否则一切都是空谈。

“这正是我选择欧曼的原因之一。”来自河北衡水的用户陈诚告诉记者,该车已是他购买的第二辆福田汽车。此前产品给他留下最大的印象便是可靠。

对此,市场中不少用户也表达了相同的观点。其中,山东泰安用户孙志刚表示,他的GTL现已跑了24万公里,运营过程中没出现任何故障,在出勤率方面倍儿有保障。

据孙志刚介绍,由于是热带水果,因此运输时效性非常重要。为了保障产品的新鲜程度,他和同车伙伴日夜兼程,3天时间马不停蹄赶到北京,一旦车辆“趴窝”,后果不堪设想。再三权衡后,最终在选车时,孙志刚相中了欧曼GTL。

“销售告诉我,这款车采用了戴姆勒质量管理体系生产,能够达到欧洲卡车标准,发动机的B10寿命高达150公里。”孙志刚强调,“从目前使用情况看,其产品质量还是非常可靠的。”

性能卓越前路一马平川

我选择的康明斯动力。”

我也选择的康明斯动力。“

……

作为福田戴姆勒汽车的当家动力产品,其所搭载的康明斯发动机对于用户而言意味着性能与高效。

众所周知,云南属高原、多山地,往返于这片领域,车辆没有卓越的性能肯定是不行滴,而这正是福田康明斯动力一展拳脚的广阔天地。

“平坦的高速就不用说,我这款车430马力,在爬坡时还是很给力的。只要挡位把握准确,发动机便可以提供源源不断的动力。”陈诚表示。

当然,爬坡性好仅仅是福田康明斯动力诸多优势之一,出色的燃油经济性也是其倚重的“看家本领”。

试想一下,云南—北京,兼顾平原与山地,满载一整车的瓜果,油耗能都达到多少?

平均30升出头!来自河北的用户国强告诉记者,如果单程仅拉快递,那么这个油耗至少还能下降4~5升。

“我对车辆现在的油耗表现非常满意,当初选择康明斯发动机为的就是希望能够跑出理想的油耗。”孙志刚表示,“这车果然没有让人失望!”

舒适、惬意的驾乘体验

据陈诚介绍,这已是他购买的第二辆福田汽车。此前一直跑城际短途运输的他,如今接手长途生意,车辆舒适程度便成为他择车的重要依据。

“单程几千公里,一待便是几天。又是车里吃,又是车里睡的,自然要选择空间宽敞,舒适性高的产品。”陈诚说。为此,他挑选了一款低地板车型。如此一来,增加了驾驶室内行动的灵活性,舒适性大为提升。

另外,陈诚还指出,欧曼EST的卧铺宽敞且软硬适中,既不硬邦邦,也不软绵绵,有效提升了运输途中车内人员的睡眠质量,对消除身体疲劳感很有益处。

不仅如此,得益于电控空气悬架、四点悬浮空气囊车身悬置系统和气囊座椅组成的三级减震系统,即便是长时间驾驶,也能带给驾乘者更舒适的驾乘体验。

当然,欧曼卡车的舒适性还更多地体现在行驶品质方面。其中,孙志刚表示,从业20余年,欧曼卡车的转向和底盘调教绝对是他开过所有品牌车辆中名列前茅的,这种舒适的操控体验对于高效运输的帮助是巨大的

“车辆就像伙伴,谈得来,合作起来才能事半功倍。我的GTL迹象好朋友一样,开起来得心应手,彼此间默契十足。”孙志刚补充说,“可以说,欧曼卡车真的是运输赚钱的好帮手!”


(责任编辑:钢镚儿)

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