11月11日，中汽协召开11月信息发布会。据发布数据显示，继9月后，卡车市场在10月依然保持良好回暖态势。

进入年末，在市场加快更新淘汰级投资拉动的作用下，商用车呈现出良好的增长势头。整个10月期间，共产销35.8万辆和35.7万辆，环比增长3.9%和4.8%，同比则增长了7.7%和7.0%。

值得注意的是，在商用车主要品种中，货车表现抢眼，销量较去年同期增长8.7%，除去中型货车有所下降外，重型、轻型、微型分别增长了14.1%、9.6%和2.8%。

回顾过去10个月的时间，国内货车销量同比继续呈现小幅下降。其中，重型货车累积销售98万辆，同比增长0.4%；中型货车累积销量11.5万辆，同比下降3.5%；轻型货车累积销售151.8万辆，同比下降了1.6个百分点；而微型货车累积销量达50.3万辆，同比降幅为3.3%。

在新能源领域，1～10月间累积销量为94.7万辆，同比增长10.1%。其中，纯电动商用车占到销售总量的8.9%；插电式混合动力商用车占到总销量的0.4%。

凭借着市场中的多点开花，1～10月，东风凭借49.1万的成绩牢牢占据着中国品牌商用车销量榜首，上汽、北汽紧随其后，累积销量分别为43.6万辆和43.5万辆。身后，长安、一汽、重汽、江淮、陕汽、长城、大运依次分列4～10名。