11月11日,中汽协召开11月信息发布会。据发布数据显示,继9月后,卡车市场在10月依然保持良好回暖态势。
进入年末,在市场加快更新淘汰级投资拉动的作用下,商用车呈现出良好的增长势头。整个10月期间,共产销35.8万辆和35.7万辆,环比增长3.9%和4.8%,同比则增长了7.7%和7.0%。
值得注意的是,在商用车主要品种中,货车表现抢眼,销量较去年同期增长8.7%,除去中型货车有所下降外,重型、轻型、微型分别增长了14.1%、9.6%和2.8%。
回顾过去10个月的时间,国内货车销量同比继续呈现小幅下降。其中,重型货车累积销售98万辆,同比增长0.4%;中型货车累积销量11.5万辆,同比下降3.5%;轻型货车累积销售151.8万辆,同比下降了1.6个百分点;而微型货车累积销量达50.3万辆,同比降幅为3.3%。
在新能源领域,1~10月间累积销量为94.7万辆,同比增长10.1%。其中,纯电动商用车占到销售总量的8.9%;插电式混合动力商用车占到总销量的0.4%。
凭借着市场中的多点开花,1~10月,东风凭借49.1万的成绩牢牢占据着中国品牌商用车销量榜首,上汽、北汽紧随其后,累积销量分别为43.6万辆和43.5万辆。身后,长安、一汽、重汽、江淮、陕汽、长城、大运依次分列4~10名。