7月29日，以“国六再升级 一滴亦澎湃”为主题的国六60000+台交付暨欧马可冷链新品品鉴会在京举行。福田汽车欧航欧马可事业部、福田康明斯相关领导及经销商，行业权威媒体共同出席本次活动。

市场持续向好 剑指8万辆

7月1日，国六b正式实施，国内商用车发展进入历史新阶段。当市场迎来一众国六新品之时，欧航欧马可已凭借60000+的成绩当仁不让地占据了中轻卡国六新车销量王座。

2020年，新冠疫情不期而至，直面困境的欧航欧马可依托领先的技术赋能产品创新，以高效运营的产品解决方案，实现了全年63337辆的佳绩，连续8年保持行业高速增长，稳居国内高端中轻卡第一位。

【欧航欧马可营销公司轻卡副总经理 朱和义】

不断提振的品牌号召力，让欧航欧马可许下了2021年7.5万辆的销售预期。而截止6月底，欧航欧马可累积销量达40600辆，在不断自我突破中，完成了既定目标的54%。“按照当前的发展，欧航欧马可将向8万辆的年度目标发起冲击”朱和义表示。

对于欧航欧马可稳步前行的发展态势，朱和义指出，这是市场消费结构变化的必然。在他看来，越来越多的90后，00后成为高端中轻卡消费主体。他们更专注于品牌高度，钟情于品牌影响，信赖品牌产品力。因此，作为国内高端中轻卡领导品牌，欧航欧马可销量持续走高也就不足为奇了。

以点带面 打造目标利益共同体

值得注意的是，在欧航欧马可以卓越品质逐鹿全国之时，“大本营”北京市场的表现给予其莫大的信心。

数据显示，1-6月，全国商用车累计销售同比增长20.9%；同一时期，福田汽车实现累计销量41.1万辆，同比增长28.67%，跑赢全国市场；其中，欧航欧马可累计销售突破4万辆，同比大增49%，增幅一举赶超福田汽车；而放眼北京，上半年近乎100%的增幅则排在整体增长率的第一，58%的市场占有率，也让欧航欧马可成为北京中轻卡市场的第一品牌。

当然，这一切离不开经销网络的大力支持。

作为欧航欧马可全国最大经销商，北京盛茂汽车销售有限公司自2019年加盟品牌以来，苦练内功，快速成长。根据公司董事长李金栋的介绍，公司全年预计销量可突破5000台，这一数字也将当之无愧地成为品牌渠道网络中的排头兵。

“公司的发展没有诀窍可言，是通过以人为本，诚信立业的经营理念一步一个台阶的积累而来。” 李金栋坦言，“在构建自身品牌的同时，公司积极拓展分销体系与平台，并与之建立起目标一致的利益共同体，在目标一致的驱动力下，共同成就了今天的成绩。”

卓越升级 黑科技助力高效运营

为回馈广大用户支持，欧航欧马可基于市场痛点，潜心研发，携最新冷链运输车一体化解决方案而来，为用户提供集安全性、可靠性于一身的轻量化产品。

据现场介绍，欧航欧马可冷链运输车一体化解决方案链合康明斯、采埃孚等全球最前沿科技，“机-箱-桥”一体化集成，完美匹配，并大量采用轻量化处理，使之自重更轻、生命更长、运营效率更高，收益更好。

在解决行内改装不规范等一系列难题上，欧航欧马可通过底盘、冷机及箱体的一体化设计，极大地提高了整车稳定性、安全性，实现了底盘、上装、冷机的有机统一，避免了不规范改装带来的可靠性隐患。

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另外，借助欧航欧马可羽量科技，采用新技术、新材料、新工艺所打造的轻量化底盘，可令整车降重500kg，做到无忧上牌、无忧年鉴。

据悉，在冷链运输车一体化解决方案的一众黑科技中，来自福田康明斯的F系动力无疑给进入国六b发展的欧航欧马可以莫大支持。

借助康明斯在欧洲市场自2014年起积累的欧六产品及北美市场EPA2010产品应用经验，结合对中国市场应用场景的深入分析，福田康明斯F系动力成功实现了排放、性能和经济性的全面提升。尤其在用户关心的国六阶段动力性能上，F系产品的2.8L、3.8L和4.5L产品均实现了动力、扭矩上的全面升级，一举解决了用户购买国六产品的“后顾之忧”。

得益于一众黑科技的加持，欧航欧马可国六冷链运输车新品于现场斩获订单105辆。

市场稍纵即逝，有备方得始终。随着国六b时代的到来，早早打下坚实的基础的欧航欧马可已将命运牢牢掌握在自己手中。凭借着扎实的产品力及60000+的国六用户口碑，欧航欧马可必将给人以更多期待。