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深得冷链用户青睐,奥铃的秘诀是什么?

来源:56物流网   阅读: 2019-08-06 16:52

       冷链运输,是一场追求速度与质量的考验。从事冷链运输的卡车司机更是深有体会。在“福田奥铃&福康杯”2019中国轻卡实况挑战大师赛(以下简称“挑战赛”)冷链行业郑州站上,56物流网记者采访了个体用户薄耀辉,通过他的讲述,让更多用户了解奥铃轻卡在冷链运输领域的高超能力。

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比赛现场

       “冷链”不断链

       运输是冷链中的重要环节,由于货物的特殊性,此类产品对于物流配送要求极高,不仅要像普通物品一样要保证到达的速度,还须在一定的温度下进行储存及运输,以保持产品的新鲜。因此,在整个冷链运输过程中,车辆的可靠性显得尤为重要。

       正因如此,冷链物流企业对车辆的品质要求达到“苛刻”的水平。“车坏在半路那就是一场灾难,所以采购车辆的时候我们会经过层层筛选,确保车辆的性能、质量、服务都给力。以前没少为选什么品牌车的事操心,直到遇到奥铃轻卡以后才发生了改变。”薄耀辉说。

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薄耀辉

       他向记者介绍道,公司主要从事蔬菜、水果类食品运输,从山东淄博进货,再运往郑州蔬菜批发市场。

       “我干运输这行有20多年了,各种品牌车也接触过不少,有的车刚开始开还好,过一段时间后就小毛病不断,每次上路都心惊胆战,生怕出什么问题。特别是冷冻的东西,车子一定不能熄火,不然的话,温度达不到要求,一车货坏了就要倒掉,不仅运费亏了,还要包赔客户的损失。”自从换了奥铃轻卡后,车子的性能让薄耀辉很惊喜。“不仅没有耽误过运输,而且时效性还很给力。”

       就这样,薄耀辉也成为了奥铃的“铁粉”,之后又陆续采购了两辆奥铃轻卡。他说,开着奥铃让他很安心,这份安心不仅是车辆本身,还体现在奥铃的服务上。

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奥铃轻卡

       “不管我们的车开去哪儿,总能及时找到奥铃的服务站,有时候遇到小配件需要更换,奥铃服务站都会尽快解决。即使没有配件,服务站也会想办法沟通,从外地调货。”薄耀辉表示。

       为了更好的服务用户,福田奥铃创新服务标准,在行业内率先推出了“救援服务3小时达”的服务承诺,并正式开始在全国启动推广。依托全国800多家品牌服务商,3亿元配件储备,2600多名认证维修技师,为奥铃用户服务救援提供了坚实保障。

       省钱更是省心

       在本次挑战赛上,薄耀辉斩获了个人赛冠军。他的油耗成绩比最后一名少耗2.9升油,结果惊人。谈及有何省油妙招,薄耀辉说先要选对一辆好车。

       “冷链运输的成本本来就比较高,若不能有效控制油耗,将面临更大的运营压力。好在奥铃冷藏车搭载的福田康明斯发动机,在节油方面表现十分出众。”薄耀辉表示,他所购买的三辆奥铃轻卡均搭载了福田康明斯ISF 2.8升发动机,比同类型发动机每公里省2~3升油,这样下来一年就能省5~6万元。

       除此之外,驾驶员的操作是否规范,也对油耗产生影响。

       “平时开车不要猛踩油门,尤其在市区,红绿灯多,遇到堵车的时候更不能起步猛踩,尽可能的预判路况,减少踩刹车的频率,提前做准备;在高速上,尽可能保持匀速行驶,不宜过快,我觉得司机和车还是需要互相磨合、互相了解的。”薄耀辉谈道。

       在冷链物流运输当中,不仅要跟车要效益,更要与驾驶技术要效益,本次挑战赛还为参赛选手准备了赛前的驾驶培训,意在将更好的高效省油的驾控技术分享给一线卡车司机。

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选手赛前培训

       得益于奥铃的高可靠性,薄耀辉的后续养护成本也很低,只需要做好日常的保养即可。

       “买车不但要看车价,还要计算能多拉多少、能省多少成本、能快跑多少、售后要优先多少等等,这些因素都是我们需要考虑的。”薄耀辉向记者透露,随着业务量的提升,他准备增加车辆组建一个车队。“这次来参赛,有机会近距离的接触奥铃冷藏车,这车开起来真不错,各方面配置都做了升级,我打算后期买几辆试试。”

 


(责任编辑:田野(女))

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