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立足城乡市场,推动汽车下乡,福田时代要做城乡货运领导者

来源:56物流网   阅读: 2019-04-03 15:48

        国家出台的各类新政策、新举措,往往会对行业产生不同程度的影响。“汽车下乡”就成为了2019年开年以来被讨论颇多的政策之一。

        1月29日,国家发改委、工信部、财政部等十部委联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(以下简称《方案》),关于汽车领域的相关刺激政策被放在了首位。《方案》指出,购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车,给予适当补贴。

        “3.5吨及以下货车”指的是微型货车和部分轻型货车,而这部分市场正是福田时代的强势领域。作为定位于城乡市场,致力于成为城乡货运车辆领导者的福田时代汽车,快速响应国家政策,第一时间制定了贴心务实的优惠购车方案和服务方案,为农村用户带来了优质的选择。

        洞察市场先机 推出汽车下乡福利

        在农村微卡市场,福田时代一直是市场的主要担当。针对近年乡镇城市兴起的“创富潮流”,今年年初新上市的福田祥菱微卡积极响应“汽车下乡”政策,通过下乡墙体广告、信息点建设等充分宣传,以不到5万元的起售价和轿车化的内饰成为创业者的首选车型。同时,福田祥菱还为新用户购车带来了2年“0”利率,以及国Ⅴ2000元、国Ⅵ3000元换购补贴政策。

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福田时代祥菱微卡

        响应“汽车下乡”政策号召,及时发布惠及用户的福利,这正与福田时代汽车的新战略理念不谋而合。

        作为福田汽车集团的核心业务,时代汽车积极应对市场变化,发布“新”时代业务发展战略。未来时代汽车将聚焦城乡市场,通过“微车、卡车、自卸车”三大细分目标市场全面布局,借助“产品创新、营销创新、业务创新”全面提升时代业务的综合规模,致力于打造出众的城乡货用车辆品牌,成为城乡货用车辆的领导者,力争到2023年实现年销55万辆。

        其中,微车业务定位全目标市场发展,通过产品和技术创新,在2019-2022年陆续推出4款全新平台产品,重组微卡市场,用5年的时间,打造年销35万辆的平台;卡车业务全系列发展,全新开发小卡平台,强化小卡市场领导地位。轻卡、中卡通过全新品牌升级,相关动力资源(福康ISF)全系列匹配,以领先技术深耕城乡物流市场,打造10万辆的销售平台;工程车业务,开发全新瑞沃S1平台,采取高性价比策略,通过产品升级,恢复在小动力产品的领先地位。瑞沃M3、M4平台产品,采取高品质策略,夯实在自卸车的领先地位。成立南方分公司,重回南方市场领先地位,恢复在全国工程车的引领地位。

        发布系列举措 促进城乡物流繁荣

        既然目标已定,未来就要大踏步的往前走。为此,福田时代将通过一系列举措,全面推进“新”时代战略目标的达成。

        针对微车业务,福田时代打出微卡王牌——福田祥菱,在全国率先发布国六车型,攻克一座座城池,将国六战火燃遍全国;并发布超长质保政策,率先启动商用车下乡活动,深耕农村城乡用户,致力于打造城乡用户“创富路上幸福车”

        在卡车业务中,福田时代2019年全新宽体物流轻卡时代领航即将上市,进一步丰富轻卡产品线,并率先推动下乡活动。并且,在轻卡物流车市场的开发方面,福田时代针对不同的细分市场,进行车型的差异化研发,考虑不同区域性因素,将农村这篇肥沃的土地开发出来。

        而在工程车中,福田时代瑞沃工程车用户已达百万,“瑞沃村”遍及全国,同时在国家大力推进新型城镇化及信息消费的背景下,福田瑞沃在百万用户信赖基础之上,进一步阐述瑞沃工程车“专业成就卓越”的品牌理念,加速向三、四线城市及农村扩展、深耕。

        2018年10月29日,福田时代将第500万辆车正式交付客户,这印证了福田时代成为深受用户信赖的轻微卡品牌。站在这一重要的新起点上,福田时代将借助此次政策的东风,紧抓市场机遇加速前进,迈向新的征程。

 

 

 


(责任编辑:田野)

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