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“全民创富利器”来袭 福田祥菱助力末端经济

来源:56物流网   阅读: 2020-06-04 16:37

 “地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源,是人间的烟火,和‘高大上’一样,是中国的生机。”

6月1日,李克强总理在山东烟台考察时的一席话,让“地摊经济”注入一剂强心针,彻底复活起来。

曾几何时,占道经营成为城管与商贩不断上演“猫捉老鼠”游戏的博弈缘由。后疫情时代经济复苏需求迫切,“地摊经济”一下成了各地支持的对象,近两个月时间,全国范围内从成都、郑州、南京到青岛等城市均对“摆摊”进行了“松绑”。作为城市消费经济的毛细血管,“地摊经济”承担着“社会润滑剂”的功能,对它的放开与支持,将为后疫情时期的社会带来更多的“弹性”与活力。

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要想“摊”上事,还需要有辆合适的工具,“地摊用车”一时间成为全民焦点。这在股市方面表现尤为明显,6月3日,“地摊经济”带动多只概念股持续大涨,福田汽车的股票当日涨停。作为中国商用车第一品牌,福田汽车凭借丰富的产品组合和更具价值的产品解决方案,不仅让松绑的“地摊经济”点亮更多城市的“烟火气”,也会让后疫情时代的中国经济更具活力。

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不同于以往,当前松绑的“地摊经济”呈现出更多新的特点。

从人群上来看,不单单有被城管们电话叫来的“传统商贩”,“摆摊”大军中多了更多的白领等工薪阶层。人群的壮大,一方面繁荣了“地摊经济”,另一方面也对摆摊用车的多样性提出了更多要求。这其中,有应用于水果、蔬菜、肉食等售卖摊位的微卡、小卡,甚至是轻卡,也有装载毛绒玩具等质量小、体积大,需要大承载空间的微车、小VAN产品,还有应用于售卖服装、饰品等偏乘用、家用的皮卡、轿车。

当然,想要“摊”上事,不仅要有车,还要有好车。

作为中国商用车第一品牌,福田汽车不仅有丰富的产品组合,还通过全球先进汽车资源整合、先进的技术应用、卓越的产品品质、完善的售后服务,持续为用户打造了贯穿全生命周期的更具价值产品解决方案,市场的认可度和消费者的满意度,可充分说明这点。

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以祥菱微卡为例。作为中国高端微卡的代表,福田祥菱5月份实销14015,这也是继4月份之后再次超过14000台。作为祥菱微卡为“地摊经济”专业打造的“创业一号”翼展售货车,自2019年至今,已销售6110台,在7294台的整体市场销量中占据绝对地位,占有率达83.8%。

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究其原因,“创富一号”翼展售货车,不仅完美传承了祥菱微卡在技术领先、舒适驾乘、安全可靠、排放引领等方面的高端特点,还根据“地摊”场景的用车需求,将厢体两侧设计成展翼开启,既可以遮阳避雨,还可以方便售货;加之内部装配的装售货架、售货平台等设备,让摆摊售卖更加灵活、方便。此外,祥菱翼展车经过56万公里可靠性验证,并配装东安高品质发动机,动能强劲油耗低高出勤率,为创富之路强势助力,这也是为什么“每卖出10台翼展车就有8台是福田祥菱”的原因。

此外,福田汽车还通过不断创新升级售后服务,来为用户打造高价值解决方案。

从为客户全生命周期创造更大价值的角度出发,打造优质服务,被福田汽车看作是“企业最核心竞争力”,也正因此,福田汽车可以持续收获用户青睐,在后疫情时代,4-5月连续2个月实现销量过7万台的优异成绩。继今年开年推出“智能预见性”服务后,还联合各品牌持续推出了“321闪修”“3小时达”“1次进站”“不过夜”等服务举措,以贯穿用车全生命周期的优质服务,让福田汽车“全民创富利器”,以“小身体”为拉动末端经济发挥着大用途。

选车省心、产品放心、用着舒心,成为福田汽车“900万用户共同信赖”最主要原因,也成就了其“中国商用车第一品牌”的行业地位。凭借着为“地摊经济”而专业打造的“全民创富利器”系列产品组合和更具价值解决方案,不仅让更多用户“摊”上创富热潮,也让中国经济活力得到再次绽放。


(责任编辑:白光耀)

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